Kim Fejfer : « Nous sommes très heureux de pouvoir compter sur le soutien de fonds de pension danois »
« Nous sommes très heureux de pouvoir compter sur le soutien significatif de fonds de pension danois et d’A.P. Moller Holding ». C’est ce qu’a…
Infrastructures
Cameroun : Le gouvernement répond au président de la CAF
Suite aux déclarations du président de la Confédération africaine de football (CAF) qui estime qu’aucun site n’est prêt pour accueillir la CAN 2019 au Cameroun,…
Cameroun : La Fecafoot rompt avec Prime Potomac
Le comité exécutif de la fédération camerounaise de football (Fecafoot) a annoncé le 14 juillet à Yaoundé, la résiliation de plein droit des conventions de…
BDEAC : Le plan stratégique 2017-2022 validé
Les nouvelles stratégies opérationnelles, financières et organisationnelles de la Banque de développement des États de l’Afrique centrale (BDEAC) ont été approuvées et autorisées par les…
Alassane Ouattara : « Il nous faut développer les relations économiques et financières du G20 »
Le plan Marshall est jugé satisfaisant. C’est du moins le constat du président ivoirien, Alassane Ouattara.
Gabon : Le port général à cargos d’Owendo opérationnel depuis deux semaines
Le nouvel outil portuaire à cargos d’Owendo est opérationnel depuis deux semaines maintenant. D’un coût estimé à 181 milliards de francs CFA, l’infrastructure permet notamment…
60 milliards de Fcfa pour relier le Cameroun au Nigeria
Le Cameroun veut reconstruire un tronçon du corridor routier reliant Yaoundé à la frontière Est du Nigéria. C’est dans ce sens que le ministre des…
Cameroun: Le dossier des ponts métalliques embarrasse Nganou Djoumessi
Le projet de construction des ponts préfabriqués accuse un retard. Le ministre des Travaux publics essaie de le faire revivre.
Gabon : Jean Ping contesté par son peuple !
Le peuple Gabonais est bien conscient du jeu de dupe que l’opposant Jean Ping est en train de faire. Nombreux sont des gabonais qui croient…
Gabon / Retard en matière d’infrastructures portuaires : Bolloré encore accusé
Le Gabon avec ses 800km de cotes maritimes est idéalement situé pour être la porte d’entrée sous-régional pour les pays enclavés. Mais faute d’infrastructures et…
