Port-Gentil: La construction du port en eau profonde intéresse CHEC

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Le patron de la société chinoise China Harbour Engineering Company (CHEC) a été reçu, le 28 juin à Libreville, par le ministre de la Promotion des investissements. Au menu des échanges, le projet de construction du port en eau profonde de Port-Gentil.

Cette rencontre fait suite a la quête d’un profil à même de réaliser le port en eau profonde de Port-Gentil, sous la forme d’un Partenariat public privé (PPP) émise par le Gabon. Et c’est intéressé par le projet, que le patron de China Harbour Engineering Company (CHEC), au Gabon, a rencontré le ministre de la Promotion des investissements, le 28 juin à Libreville.

«En termes d’investissements directs étrangers, la Chine occupe une place de plus en plus importante. Les entreprises chinoises ont réalisé de grandes infrastructures au Gabon et nous accompagnent dans le financement», a déclaré le ministre de la Promotion des investissements. «Je pense que c’est un partenariat qu’il faudrait développer. C’est ce que nous sommes en train de faire», a affirmé Jean-Fidèle Otandault.

La construction d’infrastructures marines, le dragage et la remise en état, la construction de routes et ponts, de voies ferrées, d’aéroports et d’installations sont des domaines de prédilection de CHEC. Bien connue au Gabon, cette entreprise d’ingénierie s’est également fait un nom à travers l’Afrique.

La construction de l’infrastructure portuaire est un projet pourvoyeur d’emplois (20 000 directs et indirects) et dont la réalisation tient à cœur le gouvernement. «Cette infrastructure fait partie intégrante, parmi tant d’autres, du plan de développement de la capitale économique du pays. Nous discutons avec cette entreprise et essayons de voir quel est le modèle économique adopté», a indiqué le ministre de la Promotion des investissements.

«Car nous ne voulons plus de financement direct. Nous négocions sur la perspective d’un partenariat public-privé pour la construction de ce port en eaux profondes, attendu par le Gabon et l’ensemble de la sous-région», a ajouté Jean Fidèle Otandault. Selon ce modèle, CHEC se verrait offrir la concession du port, après sa construction, sur une période de 12-13 ans selon Gabonreview. La réponse de l’entreprise chinoise est attendue dans deux semaines.

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