Cameroun : le coût d’importation du gasoil s’envole de 31,5 % en deux mois
Le coût d’importation du gasoil au Cameroun grimpe de 31,5 % entre juillet et septembre 2026, portant à 315 FCFA par litre la compensation publique.
Le coût d’importation du gasoil au Cameroun grimpe de 31,5 % entre juillet et septembre 2026, portant à 315 FCFA par litre la compensation publique.
Le Cameroun lance un appel d’offres pour importer 60 000 tonnes de GPL, soit près de 40 % des achats extérieurs de gaz domestique réalisés en 2025.
Donald Trump affirme contrôler une partie des réserves pétrolières du Venezuela. Analyse des enjeux pour Caracas, l’OPEP et les producteurs africains.
TotalEnergies EP Gabon enregistre un bénéfice net en chute de 87% au deuxième trimestre 2026, à 6 millions de dollars, malgré un chiffre d’affaires en hausse.
Au Cameroun, les prix sortie-usine ont progressé de 1,4 % au T1 2026, portés par un rebond de 5 % de l’extraction pétrolière lié au conflit au Moyen-Orient.
L’APPO dévoile un plan de souveraineté énergétique pour l’Afrique, adossé à la Banque africaine de l’énergie face au retrait des financiers occidentaux.
Sonatrach et Indian Oil ont signé un accord d’importation de GPL algérien à partir de 2027, renforçant l’axe énergétique entre Alger et New Delhi.
Ousmane Sonko justifie la hausse des prix du carburant au Sénégal par un ajustement structurel en cours, en pleine négociation budgétaire avec le FMI.
UEMOA et CEMAC : derrière le prix à la pompe se cachent subventions, fiscalité et déficits budgétaires que les États peinent à assumer durablement.
La raffinerie Dangote et ses 650 000 barils par jour redessinent la souveraineté énergétique de l’Afrique de l’Ouest depuis le Nigeria.