Libye : jusqu’à la moitié des carburants importés échappent à l’État
La mission onusienne en Libye chiffre à 30-50 % la part des carburants importés détournés, un siphonnage aux lourdes conséquences budgétaires et sahéliennes.
La mission onusienne en Libye chiffre à 30-50 % la part des carburants importés détournés, un siphonnage aux lourdes conséquences budgétaires et sahéliennes.
La BEAC prévient d’une hausse des subventions aux carburants dans la zone CEMAC en 2026, posant un défi budgétaire majeur aux six États membres.
Au Cameroun, le coût d’importation du gasoil atteint 975 FCFA le litre en octobre 2026, soit 49 % de hausse en trois mois, pesant sur le budget de l’État.
Au Gabon, 96 % des subventions à l’essence et au gasoil bénéficient aux ménages aisés, selon la Banque mondiale, qui appelle à revoir le dispositif.
Le coût d’importation du gasoil au Cameroun grimpe de 31,5 % entre juillet et septembre 2026, portant à 315 FCFA par litre la compensation publique.