Lors du conseil des ministres, le mercredi 2 octobre 2019, le ministre de la Promotion des investissements du Gabon Jean-Fidèle Otandault a recu le quitus pour lancer le processus de négociation et de concrétisation de la mise en oeuvre du projet routier ambitieux qui traversera le Gabon d’est en ouest.
Lors de son discours du 16 août dernier, prononcé la veille de la fête nationale gabonaise, le président Ali Bongo Ondimba en avait fait promesse.
Le 2 octobre 2019, soit un mois et demi à peine après l’annonce présidentielle, le projet routier de « Transgabonaise »a connu une avancée majeure à l’occasion du conseil des ministres. Contrariant les réseaux sociaux et certains sites gabonais dits d’information qui s’étaient fait le relais selon lequel ce projet serait encalminé, voire mort-né.
« Le Ministre (de la Promotion des investissements et des Partenariats publics-privés, Jean-Fidèle Otandault, NDLR), a sollicité et obtenu du Conseil des Ministres l’Autorisation de lancer le processus de négociation directe et de signature du contrat de partenariat public-privé relatif au projet routier « La Transgabonaise », conformément aux dispositions de l’article 49 de l’Ordonnance n°009/PR du 11 février 2016 relative aux partenariats public-privés », indique le compte rendu final du conseil des ministres.
La nouvelle doctrine des autorités gabonaises en matière d’infrastructures en marche
« Nous pouvons ainsi annoncer le démarrage prochain des travaux de la Transgabonaise. Une nouvelle route économique reliant Libreville et Franceville d’une distance de 780 km », avait déclaré le 16 août dernier le président Ali Bongo Ondimba.
Son porte-parole, Ike Ngouoni Aila Oyouomi, avait assuré trois jours plus tard, soit le 19 août, que le financement du projet était bouclé. « Il s’agit d’un partenariat public-privé [dont les financements] ne viendront pas des finances publiques (…) Les financements sont déjà bouclés, il n’y aura pas d’emprunts », avait-il assuré.
Avec la nouvelle doctrine des autorités gabonaises en matière d’infrastructure, priorité est donnée aux ouvrages à fort rendement sur le plan économique et social. La Transgabonaise en est une étape. En outre, l’attention est portée au désenclavement des provinces et à la création des conditions pour y développer l’activité économique et donc l’emploi, dans la droite ligne du discours du président Ali Bongo Ondimba. Pour l’investissement, les autorités gabonaises ont choisi de privilégier désormais les partenariats publics privés (PPP), pour ne pas creuser le déficit ni alourdir la dette.
Be the first to comment on "Projet routier au Gabon : C’est parti pour la Transgabonaise"