Port de Ndayane : DP World face aux dégâts côtiers constatés
Port de Ndayane concédé à DP World : la plage a disparu sous les remblais. Enquête sur la responsabilité du concessionnaire émirati et de l’État sénégalais.
Port de Ndayane concédé à DP World : la plage a disparu sous les remblais. Enquête sur la responsabilité du concessionnaire émirati et de l’État sénégalais.
Ngouda Mboup a été démis de la présidence du conseil d’administration du Port autonome de Dakar. Un limogeage qui rebat les cartes de la gouvernance portuaire.
DP World achève le dragage du port de Ndayane au Sénégal avec 13 mois d’avance, une étape clé du hub logistique voulu par Dakar en Afrique de l’Ouest.
Alioune Tine conteste le changement de direction au Port autonome de Dakar et interpelle les autorités sénégalaises sur la gouvernance des entreprises publiques.
À Ndayane, la mer ne murmure plus sur une plage de sable fin : elle frappe désormais une côte dure, jonchée de galets et de remblais. En quelques mois, la construction du nouveau port en eau profonde a bouleversé un paysage fragile, aspirant le sable pour remblayer ses talus et brisant la dynamique naturelle du littoral. Ce qui était un village de pêcheurs vivant au rythme des marées devient aujourd’hui la ligne de front d’un développement brutal, où l’écosystème marin s’étouffe, les pirogues reculent, et le tourisme s’évanouit. Ndayane paie le prix réel d’un projet présenté comme stratégique, mais dont l’empreinte écologique pourrait s’avérer irréversible.
Annoncé dans son discours à la nation en début d’année, Macky Sall a promis de construire deux nouveaux ports pour doter le Sénégal d’une capacité…