La BAD exclut China Railway 20 pour fraude sur un chantier camerounais
La BAD exclut China Railway 20 pour treize mois de ses financements après une fraude établie sur le chantier routier Batchenga-Ntui-Yoko-Lena au Cameroun.
La BAD exclut China Railway 20 pour treize mois de ses financements après une fraude établie sur le chantier routier Batchenga-Ntui-Yoko-Lena au Cameroun.
Autoroute Kribi-Lolabé au Cameroun : le trafic plafonne à 25 % des prévisions et 4,42 milliards de FCFA de péages, fragilisant le PPP signé avec le chinois CHEC.
La BID engage 139,3 milliards de FCFA sur 20 ans pour réhabiliter la route Douala-Bafoussam au Cameroun, mais l’accord n’est toujours pas signé.
Le Cameroun mobilise 238 milliards de FCFA pour son volet du corridor Douala-Bangui, avec la reconstruction de la RN3 Yaoundé-Édéa en priorité.
La livraison de la Boucle de la Lékié est reportée à novembre 2026. Le Cameroun pointe la faible mobilisation d’Arab Contractors et 519 millions FCFA impayés.
Le Cameroun a bitumé 488 km de routes par an en moyenne entre 2020 et 2025, un rythme qui redessine ses corridors logistiques régionaux.