Port de Ndayane : DP World boucle le dragage avec 13 mois d’avance
DP World achève le dragage du port de Ndayane au Sénégal avec 13 mois d’avance, une étape clé du hub logistique voulu par Dakar en Afrique de l’Ouest.
logistique
La SFI prête 5 milliards FCFA à Catramp pour la logistique en zone CEMAC
La SFI accorde 5 milliards FCFA à Catramp pour moderniser ses entrepôts au Cameroun et étendre ses activités logistiques au Tchad et en Centrafrique.
La Banque mondiale débloque 1,12 milliard $ pour le corridor Douala-Bangui
La Banque mondiale a approuvé 1,12 milliard de dollars pour moderniser le corridor Douala-Bangui, axe vital entre le Cameroun et la Centrafrique.
Le CNCC suspend le BESC sur les corridors Douala-N’Djamena et Bangui
Le CNCC suspend le BESC sur les corridors Douala-N’Djamena et Douala-Bangui pour fluidifier le transit du fret vers le Tchad et la Centrafrique.
La CEMAC mise sur les corridors intégrateurs pour stimuler son commerce
La CEMAC mise sur les corridors intégrateurs pour désenclaver ses économies et dynamiser les échanges entre ses six États membres. Décryptage des enjeux.
Ebola : l’Ouganda durcit sa frontière avec la RDC, le commerce s’inquiète
Ebola : les nouvelles restrictions à la frontière entre l’Ouganda et la RDC inquiètent les industriels et transporteurs, qui redoutent des perturbations logistiques.
Le Sénégal suspend ses convois routiers vers le Mali face au Jnim
Les routiers sénégalais suspendent leurs trajets vers le Mali après des attaques répétées du Jnim sur le corridor Dakar-Bamako, axe vital du commerce sahélien.
Côte d’Ivoire : le Guichet unique lance Guce Connect le 8 juin
La Côte d’Ivoire organise Guce Connect le 8 juin à Abidjan pour renforcer la dématérialisation du commerce extérieur et la compétitivité portuaire.
N’Djamena relance les corridors de transit Cameroun-Tchad-RCA
Le Tchad relance la modernisation des corridors de transit Cameroun-Tchad-RCA pour fluidifier le commerce régional et désenclaver l’Afrique centrale.
Liban : la guerre des couloirs maritimes menace la sécurité alimentaire
La guerre des couloirs maritimes en mer Rouge et en Méditerranée fragilise la sécurité alimentaire du Liban, dépendant à 80 % des importations.