La CEMAC mise sur les corridors intégrateurs pour stimuler son commerce
La CEMAC mise sur les corridors intégrateurs pour désenclaver ses économies et dynamiser les échanges entre ses six États membres. Décryptage des enjeux.
La CEMAC mise sur les corridors intégrateurs pour désenclaver ses économies et dynamiser les échanges entre ses six États membres. Décryptage des enjeux.
Ebola : les nouvelles restrictions à la frontière entre l’Ouganda et la RDC inquiètent les industriels et transporteurs, qui redoutent des perturbations logistiques.
Les routiers sénégalais suspendent leurs trajets vers le Mali après des attaques répétées du Jnim sur le corridor Dakar-Bamako, axe vital du commerce sahélien.
La Côte d’Ivoire organise Guce Connect le 8 juin à Abidjan pour renforcer la dématérialisation du commerce extérieur et la compétitivité portuaire.
Le Tchad relance la modernisation des corridors de transit Cameroun-Tchad-RCA pour fluidifier le commerce régional et désenclaver l’Afrique centrale.
La guerre des couloirs maritimes en mer Rouge et en Méditerranée fragilise la sécurité alimentaire du Liban, dépendant à 80 % des importations.
La crise dans le détroit d’Ormuz perturbe l’aide humanitaire vers l’Afrique. Le HCR adapte sa logistique face à la flambée des coûts de fret maritime.
Le port de Douala franchit les 50 000 tonnes de marchandises acheminées vers le Niger, confirmant son rôle de hub logistique pour le Sahel enclavé.
L’autoroute à péage Mbour-Thiadiaye ouvre à la circulation le 29 avril au Sénégal, prolongeant le corridor stratégique vers le sud du pays.
Lori Systems, une startup africaine de logistique numérique basée à Nairobi (Kenya), a récemment obtenu un investissement de Google pour continuer d’étendre sa révolution sur le continent.