L’AFD engage 3,3 milliards FCFA pour la filière bois en Afrique centrale
L’AFD et le RIFFEAC mobilisent 3,3 milliards FCFA pour former la filière forêt-bois dans six pays du bassin du Congo via le projet ADEFAC 2.
L’AFD et le RIFFEAC mobilisent 3,3 milliards FCFA pour former la filière forêt-bois dans six pays du bassin du Congo via le projet ADEFAC 2.
L’ICIEC accorde une couverture d’assurance de 626 millions de dollars à l’autoroute Lagos-Calabar, chantier stratégique de 700 km au Nigeria.
La CEMAC négocie avec Scanning Systems la construction de quatre postes de contrôle juxtaposés pour moderniser ses frontières et fluidifier les corridors régionaux.
L’AFC injecte 600 millions de dollars dans les engrais Dangote au Nigeria pour réduire la dépendance africaine aux importations de fertilisants.
L’autoroute Thiadiaye-Kaolack mobilise le ministre sénégalais Dethié Fall, qui exige une accélération des travaux pour une mise en service avant le Gamou.
Le Cameroun a bitumé 488 km de routes par an en moyenne entre 2020 et 2025, un rythme qui redessine ses corridors logistiques régionaux.
Le chantier de Kobé-Kobé au Gabon promet 160 000 emplois directs et indirects. Un chiffre spectaculaire dont les modalités concrètes restent à préciser.
L’arrêt de la cimenterie Cimencam Figuil au Cameroun menace 200 emplois et révèle la fragilité énergétique du Grand Nord, dépendant du barrage de Lagdo.
Litige foncier Apouh-Socapalm au Cameroun : audience renvoyée au 2 juillet, les riverains d’Édéa réclament la rétrocession de près de 200 hectares.
Le groupe indien Ashoka Buildcon propose un montage clé en main pour la voie de contournement de Yaoundé, un chantier estimé à 1 260 milliards de FCFA.