Yaoundé : 6,8 milliards FCFA d’excédent fléchés vers la voirie

View of a busy urban street during evening with vehicles and pedestrians.Photo : K / Pexels

La Communauté urbaine de Yaoundé (CUY) a tranché. Lors de sa 26e session, le conseil municipal a approuvé à l’unanimité l’affectation de 6,8 milliards de francs CFA, issus de l’excédent de l’exercice 2025, à des chantiers de voirie programmés pour 2026. L’enveloppe doit servir de levier pour accélérer plusieurs projets d’infrastructures dans la capitale camerounaise, où la dégradation du réseau routier alimente une grogne récurrente des usagers.

Le maire de la ville, Luc Messi Atangana, place ces ressources au service de trois priorités opérationnelles : la réhabilitation d’axes structurants, l’assainissement urbain et la création de voies de contournement destinées à désengorger le centre. La municipalité y voit un moyen de rattraper le calendrier de certains chantiers inscrits à la programmation 2026, dans un contexte de pression croissante sur la mobilité.

Un excédent budgétaire dopé par les autorisations spéciales

La performance financière mise en avant par l’exécutif municipal s’appuie sur une trajectoire budgétaire singulière. Initialement arrêté à 40,6 milliards de francs CFA, le budget 2025 de la CUY a été relevé à plus de 51 milliards à la faveur d’autorisations spéciales, soit une progression de l’ordre de 25 %. Ce réajustement en cours d’exercice a permis de dégager un solde positif suffisamment confortable pour qu’une fraction soit aujourd’hui redéployée vers la voirie.

L’arbitrage témoigne d’une volonté de la mairie d’inscrire la dépense d’investissement dans la durée, plutôt que de diluer l’excédent dans des charges courantes. Reste que la mécanique reste tributaire de la capacité d’exécution de la collectivité, point régulièrement signalé comme un goulot d’étranglement dans les municipalités camerounaises. Les délais d’attribution des marchés, la disponibilité effective des entreprises et la coordination avec les services techniques de l’État conditionneront la matérialisation de l’enveloppe sur le terrain.

Hygiène, éclairage et ouvrages d’art : les autres chantiers de la capitale

Au-delà de la voirie, la CUY met en avant les efforts engagés sur le volet salubrité. Environ 3,3 milliards de francs CFA auraient été mobilisés en 2025 pour des opérations de curage, indispensables dans une ville régulièrement confrontée aux débordements de canalisations en saison des pluies. Plusieurs axes routiers et ouvrages d’art ont également été réhabilités ou reconstruits dans différents arrondissements, parallèlement à des travaux d’éclairage public.

Cette communication intervient dans un climat où le bilan infrastructurel de la capitale est scruté. La dégradation de la voirie figure parmi les principaux motifs d’insatisfaction exprimés par les habitants, en particulier dans les arrondissements périphériques. De nombreuses voies secondaires demeurent difficilement praticables, et la congestion, conjuguée à l’insalubrité, continue de peser sur les conditions de déplacement quotidiennes.

Un test pour la crédibilité budgétaire de la municipalité

L’exercice à venir constituera un marqueur pour la crédibilité de la gouvernance financière de la CUY. La capacité à transformer un excédent comptable en chantiers livrés conditionne la confiance des contribuables locaux, mais aussi celle des partenaires techniques et financiers susceptibles d’accompagner la modernisation de Yaoundé. Les bailleurs régionaux observent de près la maturité des projets municipaux dans les capitales d’Afrique centrale, où la décentralisation budgétaire reste inégalement aboutie.

L’enjeu dépasse la seule question routière. Voies de contournement, drainage et éclairage forment un triptyque dont dépendent l’attractivité économique de la ville et la fluidité des échanges avec ses bassins périurbains. Pour la mairie, l’arbitrage en faveur des 6,8 milliards de francs CFA est aussi un signal politique adressé aux habitants : celui d’une capitale qui entend prouver, par les travaux à venir, sa capacité à convertir ses ressources en services tangibles. Selon Investir au Cameroun.

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Awa Ngoma
Journaliste industrielle, Awa Ngoma couvre les filières manufacturières, la logistique portuaire et les grands projets d'infrastructures en Afrique centrale et de l'Ouest. Ingénieure de formation, elle analyse les chaînes de valeur locales, les implantations d'unités de production et les contrats de concession routière, ferroviaire et portuaire.

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