Le projet Yaoundé Cœur de ville franchit une nouvelle étape financière. L’Agence française de développement (AFD) a procédé au versement d’une deuxième tranche de 12 milliards de FCFA, destinée à la poursuite des travaux de modernisation urbaine engagés dans la capitale camerounaise. L’information a été rendue publique le 28 avril 2026 par le maire de la ville, Luc Messi Atangana, à l’occasion d’une visite de terrain consacrée aux principaux chantiers du programme. Avec ce nouveau décaissement, l’enveloppe déjà décaissée par le bailleur français atteint 21,1 milliards de FCFA, selon la Communauté urbaine de Yaoundé (CUY).
Le déclenchement de cette seconde tranche traduit la satisfaction du partenaire financier face à la cadence d’exécution. Selon l’édile, les fonds reçus ont permis le règlement des décomptes des entreprises mobilisées sur le terrain. Le projet, lancé le 11 juin 2025 sur le site de Mvan, commence à modifier la physionomie de plusieurs carrefours stratégiques de la ville. À Mvan, les opérations portent sur l’agrandissement du carrefour et l’aménagement d’une nouvelle gare routière à proximité immédiate. Au carrefour Elig-Effa, un tunnel en béton préfigure le futur ouvrage dénivelé avec giratoire. Plus au nord, à Messa, l’ancienne gare routière a été démolie pour laisser place à une infrastructure neuve.
Une avance sur le calendrier contractuel à Yaoundé
Dix mois après le coup d’envoi, la mairie revendique des taux d’exécution supérieurs au rythme prévu. Les travaux qualifiés de structurants affichent un taux de réalisation de 32,2 %, pour une consommation des délais limitée à 30 %. Les opérations dites à impact rapide vont plus vite encore. Elles concernent les terminaux à minibus de la Trésorerie générale et de l’Immeuble Jaco, ainsi que l’aménagement des carrefours Awae Escalier et Sous-Manguiers. Leur niveau d’exécution serait de 70 % neuf mois après le démarrage, selon les données communiquées par la CUY.
Cette progression repose en partie sur la fluidité des indemnisations. La mairie indique avoir signé des accords de compensation portant sur plus de 1,2 milliard de FCFA, dont 944,5 millions de FCFA effectivement versés aux personnes affectées par le projet. Le mécanisme a contribué à libérer plus rapidement les emprises nécessaires aux ouvrages. Reste que certaines occupations persistent malgré les paiements déjà effectués. Luc Messi Atangana a annoncé la poursuite des opérations de sensibilisation, en évoquant néanmoins un possible recours à la contrainte. « Nous allons poursuivre la sensibilisation. Mais après cette période de tolérance, nous allons devoir utiliser la manière forte », a-t-il prévenu.
Un cofinancement de 48,5 milliards de FCFA entre Paris et Yaoundé
L’architecture financière du programme repose sur un partenariat entre le bailleur français et l’État camerounais. Sur un coût global de 48,5 milliards de FCFA, l’AFD apporte 43 milliards, tandis que le Trésor camerounais contribue à hauteur de 5,5 milliards. Le périmètre technique couvre la reconfiguration des carrefours Mvan et Elig-Effa, points noirs récurrents de la circulation à Yaoundé, ainsi que la démolition puis la reconstruction des gares routières de Mvan et Messa. Le réaménagement des carrefours Awae Escalier et Sous-Manguiers, la reconstruction de deux terminus dédiés aux minibus et taxis et la création de sentiers pédestres sur le Mont Messa complètent le dispositif.
Le marché de travaux a été attribué à Razel Bec Cameroun, filiale du groupe français de génie civil, pour une durée contractuelle de 30 mois. Au-delà du volet infrastructures, le projet comporte un volet social estimé à environ un milliard de FCFA. Cette enveloppe couvre les indemnisations, le recasement des commerçants déplacés et l’appui à la restauration des moyens de subsistance, notamment via le financement d’activités commerciales pour les personnes impactées. La CUY met en avant un chantier engagé simultanément sur plusieurs fronts et un rythme jugé conforme aux attentes du bailleur. La capacité à maintenir cette cadence jusqu’à la livraison reste néanmoins suspendue à la libération effective des emprises restantes, principal point de friction identifié à ce stade. Selon Investir au Cameroun, la mairie entend tenir le calendrier annoncé.
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